Elektrisüsteemi viga

[Siim]

Tervist,

Sain alles oma kätte M4 EBB ja juhtus siis nii, et poole lasu pealt jäi relv seisma, vedru oli gearboxis pooleldi vinnas, võtsime siis gearboxi lahti, sest arvasime et näiteks hammakad kiilusid kinni, kuid gearbox oli ise täiesti terve, kulumisjälgedeta, siis läks kahtlus elektrisüsteemile, trigger switch oli üpriski päevi näinud, puhastasime kontaktid, panime kokku tagasi ja proovsimi, mitte midagi. Võtsime testeri ja mõõtsime sellega kas üldse vool jõuab mootorini.. EI. niisiis kas seda trigger switchi on võimalik parandada või on mõtekam uus osta?
Aku on 7,4 V Lipo ning tester näitas et aku täis niiet aku ei saa tühi olla. kuigi midagi huvitavat veel, enne lahti võtmist vajutasin ma päästikule ning panin kõrva vastu kere ning kuulsin sellist õrna sisinat trigger switchis (mootor ega aku kuumaks ei läinud)
Kärsakat kuskil polnud.

Ette tänades, Siim

[Leivaraisk]

Süsteem peaks päästikus üsna nähtav olema ju. Mis ehitusega päästik on? Juhtmed on terved ikka? Pane testri otsad külge ja liiguta juhtmeid just igasuguste murdekohtade juurest. Pistikud on kah vahel probleemsed. Oksüdeerunud või lausa lahti. Kõike tuleb lihtsalt ükshaaval mõõta ja katsuda.

[Siim]

Sain tööle, selectorplate-is oli viga.

[taktik (Heiki)]

Terv. Ei hakanud uut teemat tegema kuna alapealkiri jääks samaks vist. Asi selles,et tegin oma lonex m4-ga üksik laske kuni enam ei teinud relv ühtegi plõksu. Relva käepide läks soojaks ja ühendasin aku lahti. Milles võiks asi olla? Kas mootor ütles üles?

[Bjorn]

Kas lõplikult kutu või jälle töötab? Aku lasid ehk tühjaks?

Kui palju üksiklasku järjest teha, siis mootor lähebki väga kuumaks ning seega ka käepide. Kui vaikus majas ja ise ei taastu olukord, siis vaata kaitse üle, kui laesäärega variant on.

[taktik (Heiki)]

No nii, sain vähe aega asja lähemalt  uurida.Akus vool olemas.Võtsin mootori maha ja kui voolu taha panen, siis töötab ilusti.Nii kui mootori jälle pidemesse oma kohale panen ja kinni kruvin, siis ei tööta ja läheb kuumaks. Arvan ,et käigukastis mingi takistus. Võtsin mootori välja ja panin tagasi 6 korda ja kogu aeg sama jama.

[Bjorn]

Tundub, et peab hakkama gearboxi lahti kruvima. Kui garantii, siis tipa tapa poodi. Kui ei, siis Youtube videod ette ning müstika ei ole. Lihtsalt mõned jupid võivad esimesel korral lendu minna.

[taktik (Heiki)]

Sain jälle vähe aega ja hakkasin relva tasakesi siis uurima koos youtube-ga. Võtsin käepideme alt ja liigutasin kruvikeeraja otsaga ettevaatlikult  gearboxi hammakat. Tundus ,et asi nagu toimiks. Surusin siis mootori ilma käepidemeta lahtiselt oma kohale ja proovisin kas töötab. Hirm muidugi oli ,et kahjustan hammakaid või lendab sees midagi sodiks,aga poodi tulla nädala sees on üsna tülikas siis sellepärast võtsin riski. No ja gearbox tegi häält nagu seal pole mingit viga. Panin siis mootori jälle käepidemega oma kohale tagasi. Ja relv jälle vait ei mingit häält.Lasin siis käepideme alt seda suurt kuuskant mutikat vähe lõdvemaks ja relv tegi juba vaevalise lasu.Lasin veel lõdvemaks ja JUHUU töötab ilust.Huvitav on see ,et kuidas see mutikas ise keset laskmist pingule läks ,et mootori kinni poos?Aga lõpp hea kõik hea ja sain enda relva sisust ja juppidest mis seal sees korraliku ülevaate kuna polnud relva enne kunagi avanud.

[Bjorn]

Kinni ta ise ei lähegi. Pigem juhtus midagi sellist, et tagasi pannes panid veidi teise asendisse - näiteks juhe jäi alla veidi ning sellevõrra surus rohkem mootorit sisse.