Kui loogiliselt võtta, siis liiguvad hammasrattad üksiklasu puhul veel inertsiga niipalju, et vedru vinnastub ja nozzle liigub ette. Ehk tekkib piltlikult 1,5 lasku. Mõnel juhul on tekkinud 11V aku paigaldamisel nii suur inerts, et üksiklasu puhul toimub lausa kaks lasku. Kas see olukord on olnud kohe relva ostmisest alates või tekkis peale mingisugust tuuningut?